Автомобили: прокат, аренда, ремонт

Самый маленький хэтчбек от Audi был обработан известным тюнинг-ателье Senner Tuning, целью которого было создать миниатюрный хэтчбек, который захватит этот класс популярных сегодня автомобилей.

Оптика со светодиодными ходовыми огнями, ксеноновые лампы с электронным корректором и сплошная радиаторная решетка – крошка Audi A1 выглядит также, как его старшие собратья из компании Audi.

Тем, кто не полностью удовлетворен оптикой и внешним видом своего A1, может помочь тюнинг-ателье Senner Tuning. Интересно, что Senner Tuning занимается A1 не первый раз, но и в этот раз Senner Tuning постаралась придать больше индивидуальности крохе Audi. Помимо внешнего вида, Senner Tuning может сделать ваш Audi A1 еще и быстрее, причем не зависимо от того, каким двигателем оснащен A1 в базе.

Audi имеет славную историю в гонках серии Ле-Ман, и эта история неразрывно связана с автомобилем Audi R10.

Автомобиль стал побеждать сразу после введения его в строй 13 декабря 2005 года. Audi R10 стал первым автомобилем победившим в гонке серии Ле-Ман с дизельным двигателем. В тоже время, R10 является самым дорогим гоночным проектом в истории Audi: содержание Audi R10 обходится в 15 млн. долларов в год.

В конце 1997 года, в линейке автомобилей с четырьмя кольцами на решетке радиатора произошло обновление – появилась новая Audi A6 C5, именно та машина, которую рисует воображение при фразе Audi A6.

Новый автомобиль был построен на универсальной платформе Volkswagen Group C5. Была практически полностью обновлена линейка двигателей. Новый Audi A6 по качеству достиг уровня таких автомобилей, как BMW 5 и Mercedes E. Кузов был разработан итальянскими дизайнерами и обладал весьма низким коэффициентом лобового сопротивления, равным 0,28.