Немецкие автомобили

Дистанционное управление автомобилем от OnStar

Мобильные телефоны, карманные компьютеры, смартфоны и прочие мобильные устройства уже прочно вошли в нашу повседневную жизнь, как и личный автомобиль. Благодаря компании OnStar эти два элемента нашей вскоре объединятся.

Автомобили концерна GM: Buick, Cadillac, GMC и другие с 2011 года будут предлагаться с технологией OnStar. Разработанное этой компанией программное обеспеченье позволит активировать большинство функций автомобиля с помощью смартфона: сигнал, свет фар, открытие-закрытие замков – можно будет произвести дистанционно с вашего мобильного телефона.

OnStar

Le Mans Classic 2010 - 80 лет легендарному фестивалю ретромобилей!

Каждые два года, в июле, на легендарной гоночной трассе Ле-Ман во Франции проходит фестиваль классических гоночных автомобилей, которые собираются здесь, чтобы завести свои двигатели и вернуться в дни своей славы, проехав по поворотам и прямым легендарной гоночной трассы, длинной почти 14 км. Но это лишь часть шоу. В дополнение к гоночным легендам сюда приехали тысячи классических автомобилей, чтобы заполнить собой каждый свободный кусочек выставочной площадки.

Согласно информации организаторов, на нынешний фестиваль прибыло 100 000 зрителей, 8 000 раритетных автомобилей, 460 гоночных автомобилей и 1 000 гонщиков. 35-градусная жара и палящее солнце не остановили любителей настоящих автомобилей.

Le Mans Classic 2010

Обновленный Aston Martin DB9. Технические детали

Начало серийного производства DB9 в 2003 году стало началом нового века для Aston Martin. Это была первая модель, которая была построена в новой штаб-квартире в Гавдоне и одновременно первой моделью, которая была построена на основе алюминиевой рамы VH – жесткой и легкой. DB9 стал беспрецендентным успехом для марки Aston Martin и он задал тон для будущих автомобилей марки Aston Martin.

Aston Martin DB9

Уникальная серия автомобилей Ford Focus Le-Man Classic

Группа Ford подготовила серию автомобилей Focus, посвященных легендарным автомобилям Ford, побеждавшим в гонках серии Ле-Ман. Эти автомобили являются данью автомобилям Ford, которые внесли большой вклад в гоночную историю Ford и в историю гонок серии Ле-Ман.

Всего будет выпущено пять автомобилей, каждый из которых будет иметь уникальную окраску одного из автомобилей-победителей Ле-Ман марки Ford. Помимо такой же окраски, они будут нести на бортах еще и гоночные номера этих исторических гоночных автомобилей. Первый из этой уникальной серии: черный Focus с серебристыми полосами. Он является современным проявлением Ford MkII, который победил в Ле-Ман в 1966 году. Красный Ford с белыми полосами – напоминание об Mk IV, который стал победителем в 1967 году. Белый, с тонкой синей полосой, обрамленной красным цветом повторяет окраску красивого Ford MkIIB, который принадлежал команде Ford France в 1967 году.

Le-Man Focus

BMW 7. Заглядываем за поворот

Оптика новой BMW 7 заслуживает не одной статьи. В этой я расскажу об адаптивном поворотном свете и других опциях оптики BMW 7 F01. Направление светового потока фары находится в прямой зависимости от угла поворота и скорости движения автомобиля. Каждый раз, когда водитель поворачивает, включается дополнительный световой конус, который подсвечивает дорогу в направлении поворота.

BMW 7

Оптика BMW 7. Когда фары - действительно вторые глаза

Фары любого автомобиля – вторые глаза водителя в темное время суток. От их эффективной работы зависит безопасность всех участников движения, маршруты которых пересекаются с данным автомобилем. Одним из самых интересных в отношении оптики является новый автомобиль BMW 7 F01. Его оптика не имеет аналогов в мире.

Фара BMW 7 F01

MINI E. В чем соль?

Продолжим обсуждение автомобиля Mini E, производимого корпорацией BMW.

При приспособлении автомобиля Mini E возникли некоторое проблемы. Например, для усиления тормозов, для чего в обычных автомобилях используется вакуумный усилитель. ДВС может создавать разряжение, а с электрическим это проблема. Поэтому вакуумный усилитель был дооснащен отдельным приводом. Стандартный гидравлический усилитель был заменен электрическим усилителем. Компрессор кондиционера также получил отдельный привод.

Проблемы есть и с аккумуляторной батареей. Из теоретической емкости в 35 кВт/ч могут быть использованы лишь 28. На одном кВт/ч автомобиль может проехать 9 км, а это значит что средний запас хода Mini E составляет 240 км. Запас хода не слабый, однако, чего это стоит? Зарядить батарею при стандартном европейском напряжении в 220 В, зарядка будет производиться 4 часа. В Америке все еще хуже: при их напряжении в 120 В автомобиль нужно заряжать 23 часа. По-этому в комплекте Mini E для США идет трансформатор 120-220. И вес всего этого запаса хода 260 кг.

MINI E

MINI E. Бойся, бензиновый двигатель!

Электромобиль одна из тех вещей, к которой нам придется привыкать в ближайшие годы. Электромобиль станет альтернативой столь популярных сегодня гибридных автомобилей, которые в свою очередь уже заменяют традиционные бензиновые и дизельные автомобили. Одним из ярких представителей электромобилей является Mini E.

MINI E

Mercedes. Три луча престижа, комфорта и роскоши

История престижной немецкой марки Mercedes-Benz началась в 1900 году, когда Готтлибом Даймлером в Штутгарте была основана фирма по производству автомобилей.

С 1902 года компания стала называться Mercedes. Это название марка получила в честь дочери Эмиля Еллинека, главы представительства Daimler во Франции.

Mercedes-Benz Logo

Opel Senator

В 1978 году Opel презентовал люксовую модель, получившую название Senator. Автомобиль был представлен только с одним вариантом кузова — седаном. Senator имел весьма внушительные габариты: 4811х1728х1415, длина колесной базы — 2683 мм, масса — 1370 кг. Автомобиль является представителем Е-класса.

Под капот устанавливались бензиновые двигатели объемом от 2,5 до 3,0 литра. Двигатели в стандарте работали на пару с автоматической коробкой, а вот механическая трансмиссия была доступна под заказ. Подвеска, полностью независимая, представлена стойками McPherson спереди и косыми рычагами сзади.

opel senator
Syndicate content