Салон нового Mercedes-Benz CLS 2012 – новый уровень, новое качество, новые чувства. Салон нового Mercedes-Benz CLS 2012 комбинирует в себе элегантность с новейшими технологиями и изготовленным в ручную совершенством. Салон автомобиля подобен кабине самолета. Приборная панель автомобиля составляет единое целое с обивкой дверей. Панель плавное переходит в верхнюю часть обивки дверей и смыкается на задних дверях. Верхняя накладка приборной панели объединена с центральной консолью, словно они являются единым целым.
Mercedes-Benz CLS 2012 следует традициям марки. Новый салон изобилует новыми решениями и новыми сочетаниями материалов, например, сочетаний сатина, лакированного дерева и полированного до блеска металла. Воздуховоды отделаны гальванизированным металлом, которые прекрасно дополняют элегантные аналоговые часы.
Уникальные пропорции – вот что выделяет Mercedes-Benz CLS 2012 среди остальных. Длинный капот, узкая полоска бокового остекления, динамичный изгиб крыши, плавно стекающая к корме. Mercedes-Benz CLS произвел очень большое впечатление на публику в 2003 году как новое открытие в стиле автомобилей. Хотя пропорции нового поколения взяты от предыдущего Mercedes-Benz CLS, однако второе поколение воспринимается иначе, по-новому.
Первое что впечатляет – уникальная передняя часть автомобиль. Перед автомобиля явно был выполнен в стиле еще одной недавней мировой премьеры: Mercedes-Benz SLS AMG. Визуально, радиаторная решетка не является одним целым с крышкой капота, она явно зрительно отделена резким изгибом. В центре решетка увенчана огромной трехлучевой звездой Mercedes-Benz, которая, во-первых, связывает новый Mercedes-Benz CLS 2012 со всеми купе Mercedes-Benz, а во-вторых однозначно заявляет о том, какой марке принадлежит автомобиль. Большие, продолговатые, темные отверстия воздухозаборников с черными решетками добавляют спортивному образу автомобиля агрессии и бескомпромиссности.
Как сделать Mercedes, который и без чего либо уже является исключительным автомобилем, сделать еще исключительнее? На Mercedes уже давно знают, как сделать это. Послать Mercedes на три буквы – AMG. Такая ситуация случилась с новыми Mercedes CL63 и CL65. Изменения во внешности автомобилей – минимальны. Логотипы AMG, ставшая уже традиционной полоска светодиодов, еще несколько штрихов в корме – вот и вся уникализация внешности. Самое интересное скрывается под обшивкой.
Вместо традиционного атмосферного 6.3-литрового V8 от AMG сюда пришел новый, более компактный и мощный 5,5-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом. Характеристики следующие: мощность 536 л.с., крутящий момент – что-то близкое к тепловозному: 850 Нм. Эти характеристики соответственно на 18 л.с. и 125 Нм выше значений атмосферного V8. C пакетом доработок от AMG этот двигатель развивает уже 563 л.с. и 900 Нм крутящего момента. О, сладкая песня!
В мире купе большая новость. Вышел обновленный Mercedes CL. Еще более привлекательный и элегантный, этот автомобиль в очередной раз подтверждает свой статус флагмана в классе купе. Помимо внешних данных, этот автомобиль удивляет своей экологической чистотой. Не смотря на мощный 428-сильный двигатель с конфигурацией V8 и двойным турбонаддувом, этот автомобиль на 10-15% экономичнее предшественника и на 23% менее токсичен. Новый CL550 открывает новое измерение роскоши и эффективности в сегменте двухместных купе. Эффективность двигателя была достигнута применением технологии BlueDirect с непосредственным впрыском топлива в цилиндры третьего поколения, а также за счет использования нового генератора, с более низким потреблением энергии, более эффективных кондиционера, водяной помпы, системы усиления рули и прочих систем.
Недавно Mercedes произвел очередной технический и дизайнерский шедевр: Mercedes-Benz E-class Cabriolet. Даже не смотря на то, что для запуска в производство этого автомобиля – не лучшее время, Mercedes все равно хочет, чтобы его клиенты всегда были загоревшими.
Отшумели обзоры и премьеры восьмого поколения Mercedes E-class, но Mercedes не прекращает подогревать интерес публики к новому поколению «ешки». Публике был представлен новый автомобиль Mercedes AMG E63. Говорят, он не так хорош, как ожидалось. Так ли это?
Большая часть отзывов о восьмом поколении Mercedes E-class была положительной. Причем это касалось всех исполнений, от E350 до ураганных E550. Причем почти все отзывы заканчивались предположениями, каким будет Mercedes AMG E63.
И вот он вышел. Жесткий, брутальный, мощный, быстрый. Да, в нем нет ни капли той мягкости, которой могут похвастаться «мягкотелые» Ситроены.
В Арабских Эмиратах состоялась премьера нового гибридного лимузина Mercedes S400. Странноватое место для премьеры экологически чистого автомобиля высочайшего класса в стране, в которой воткни палку в землю и польется нефть. Более странного места для премьеры придумать нельзя, но что есть, то есть.
Smart (или MCC Smart GmbH) – автомобильная марка концерна Daimler AG. Под этой маркой выпускается микроавтомобиль Smart, известный во всем мире.
Mercedes-Benz SLR McLaren - это немецко-английский суперкар, спроектированный совместно компанией Mercedes-Benz и Mclaren. Автомобиль имеет автоматическую КПП и двигатель расположен в передней части кузова. Прямыми конкурентами Mercedes-Benz SLR McLaren являются Aston Martin DBS V12 и Ferrari 599 GTB Fiorano, которые имеют такую же компоновку. SLR обозначает "Sport, Leicht, Rennsport" (спорт, легкий, гоночный). Это самый скоростной автомобиль в мире с автоматической коробкой передач. Mercedes-Benz заявил, что построит 3500 автомобилей в течении 7 лет с ежегодным производством в 500 штук.
Mercedes-Benz A-Class – роскошный маленький автомобиль немецкой марки Mercedes-Benz. Первое поколение W168 этих автомобилей было представлено в 1997 году. Вторая серия W169 появилась в 2004 году. Модель доступна в трех или пяти дверном варианте хатчбэк.
Выпуск модели W168 А-класса начался в 1997 году. Она имела передний привод колес, что весьма необычно для Mercedes. До настоящего времени приблизительно 1.6 миллиона единиц было продано по всему миру.